sia

اینکه تاثیر رنگ خودرو در قیمت گذاری چه قدر می باشد، وابسته به این است که که مقدار رنگ شدگی به چه میزان باشد. علاوه بر این، وابسته به این است که  کدام قسمت خودرو دچار رنگ شدگی است. برای مثال می‌توان گفت که رنگ شدگی بخش‌هایی مانند شاسیها و ستون‌ها را می‌توان به عنوان تصادف سنگین دانست و خسارت آنها را بالا درنظر گرفت.

درصورتی که ماشین در گذشته تصادف سنگینی را از شر گذرانده باشد و یا واژگون شده باشد، بخش‌های حائز اهمیتی از آن مانند شاسی ها، ستون‌ها و سقف حتما ضریه شدید دیده است. رنگ خورده بودن این بخش‌ها عمدتا باعث منصرف شدن خریدار از کل خرید می‌شود. این امر به این دلیل است که رنگ شدگی این قسمتها تاثیر مستقیمی روی فرمان پذیری و کنترل پذیری خودرو می‌گذارد.

در مقابل، وقتی از تاثیر رنگ شدگی ماشین بر قیمت خودرو حرف می‌زنیم می‌توانیم بگوییم که رنگ خورده بودن قسمت‌هایی مانند رکاب ماشین، سپر و یا لبه گلگیرها باعث افت قیمت شدیدی نخواهند شد.

کاهش قیمت بر اثر رنگ شدگی بخش هایی مانند کاپوت خودرو ممکن است چیزی حدود 5 درصد تمام قیمت خودرو باشد، و کاهش قیمت بر اثر رنگ شدگی بخش‌هایی مثل درب و گلگیرهای ماشین می‌تواند چیزی حدود 2.5% از کل قیمت خودرو را کاهش دهد. میزان تاثیر رنگ خورده بودن ستون‌ها، سقف و شاسی ماشین بر قیمت نیز نیاز به کارشناسی دقیق برای مشخص شدن دارد.

رنگ کارخانه با رنگ تعمیرگاه چه فرقی دارد؟
اینکه قیمت ماشینی که رنگ خورده است افت می‌کند به این خاطر میباشد که هیچ صافکار و هیچ رنگکاری نمی‌تواند همان کیفیتی را که کارخانه ارائه می‌کند را فراهم سازد.

این موضوع حائز اهمیت است که اصلی ترین دلیل کاهش قیمت خودرو زمانی رخ می‌دهد که درب موتور، کاپوت جلو و یا گلگیرهای جلو دچار آسیب شوند. در چنین شرایطی حتی بهترین قطعات یدکی هم با وضعیت اصلی و ابتدایی ماشین و قطعات اصلی آن مقایسه نخواهند بود. به این دلیل که موم کاری، زیر سازی رنگ و رنگ رویه هیچوقت کیفیت رنگ فابریک را نخواهد داشت و به همین خاطر تاثیر رنگ شدگی ماشین بر قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است.

برای اعمال رنگ بر خودرو در کارخانه‌ها روش کوره ای به‌کار گرفته می‌شود. طی این روش، یون های باردار رنگ با به کار بردن بار ناهمنام به بدنه جسم فلزی متصل شده، روی سطح فلز اسپری می‌شوند. بعد از این مرحله، فلز درون کوره قرار داده شده، یون های جامد ذوب شده و روی فلز میچسبند. این روند باعث یکدست بودن رنگ خواهد بود.

در مقابل، رنگی که درون تعمیرگاه و  صافکاری به خودرو می‌زنند رنگی معمولیست که طی حل شدن در حلال به مایع تبدیل شده است.

افت قیمت ماشین بی رنگ در اثر تصادف
شدت تصادف بر افت قیمت ماشین بی رنگ تاثیر مستقیم دارد. مسلم است که وقتی تصادف شدیدی رخ دهد، افت قیمت ماشین بی رنگ نیز بیشتر خواهد بود. در واقع افت قیمت خودرو در اثر تصادف به فاکتورهای مختلفی وابسته است که یکی از آن ها آسیب به بدنه می باشد. منظور از آسیب دیدگی بدنه قر شدن و از بین رفتن رنگ بدنه و شکل ظاهری آن است. در نتیجه ی این امر خودرو به صافکاری با رنگ نیاز دارد. آسیب دیدگی بدنه حتی بعد از اجرای یک تعمیر با دقت نیز منجر به افت قیمت ماشین بی رنگ خواهد شد.

در نتیجه قیمت نهایی یک خودروی تصادفی از بررسی مجموع اقداماتی که برای تعمیر بخش های مختلف آن انجام شده است، مشخص می شود. این اقدامات می تواند شامل صافکاری، لیسه گیری، قلم گیری و … باشد. قاعده کلی این است که خودروی تصادفی بر اساس شدت تصادف متحمل افت قیمت می شود. این افت قیمت از یک سو از طرف بخش های فنی و از سوی دیگر از طرف بدنه خودرو تحمیل می شود.

ستون خودرو و تاثیر تاثیر رنگ خودرو در قیمت گذاری
یکی از عوامل تاثیر رنگ شدگی بر قیمت خودرو ستون خودرو است. آسیب دیدن ستون خودرو بر اثر سانحه تصادف نشان دهنده ضربه ی شدید است. هنگامی که ستون آسیب می بیند نباید قبل از تعمیر با آن رانندگی کرد، چرا که ستون خودرو در پایداری خودرو نقش اساسی دارد و بر روی فرمان پذیری خودرو نیز بسیار تاثیرگذار است. هنگامی که ستون خودرو با صافکاری به حالت اولیه بازگشت، با توجه به رنگ خودرو قسمت آسیب دیده می تواند لیسه گیری یا پولیش شود تا لکه های به وجود آمده ترمیم شوند.

سقف خودرو تاثیر رنگ شدگی آن بر قیمت
دومین عامل که در تاثیر رنگ شدگی بر قیمت خودرو دخالت دارد سقف می باشد. از دیگر قسمت های مهمی که هنگام چپ کردن خودرو آسیب می بیند سقف خودرو می باشد. سقف را عموما از آلومینیوم و فلزات سبک می سازند تا وزن خودرو را به حداقل برساند به همین دلیل در برابر ضربه های شدید از خود مقاومت نشان نمی دهد. آسیب دیدن سقف خودرو حاکی از چپ کردن و واژگونی آن می باشد که هنگام خرید خودروی دست دوم باید به آن توجه ویژه داشت.

سپر خودرو
از دیگر عوامل تاثیر رنگ شدگی بر قیمت خودرو سپر خودرو است. یکی از قسمت هایی که به طور مکرر در معرض اسیب قرار می گیرد، سپر خودرو است. سپر وظیفه محافظت از بدنه و کابین خودرو را در برابر ضربات شدید بر عهده دارد. ترمیم سپر آسیب دیده باید توسط صافکاری حرفه ای انجام پذیرد چرا که در صورت ترمیم ناصحیح پایداری خودرو از بین می رود. ضربه های وارد شده به سپر خودرو به دو صورت فرورفتگی و شکستگی خود را نشان می دهد. در صورتی که سپر دچار فرورفتگی شده باشد با استفاده از میله های pdr می توان آن را ترمیم کرد.

تاثیر رنگ شدگی بر قیمت خودرو و جبران افت قیمت خودرو
واقعیت این است که جبران افت قیمت خودرویی که رنگ آمیزی شده بسیار سخت می باشد. اگر بیمه بدنه داشته باشد شاید بتوان امیدوار بود که تا حدودی این خسارت جبران شود. اما در غیر این صورت با تاثیر رنگ شدگی بر قیمت خودرو مواجه خواهید شد. با توجه به اینکه بعد از یک تصادف آسیب های وارد شده به یک خودرو به صورت آسیب به قطعات بدنه خودرو، درب موتور، گلگیر های جلو و … ظاهر می شود و جبران این آسیب هم هزینه زیادی دارد و هم کیفیت ابتدایی را ندارد، بنابراین افت قیمت ماشین بی رنگ بسیار زیاد خواهد بود و تقریبا جبران هم نمی شود. به طور کلی قطعات تعویضی و رنگ شدگی بدنه تاثیر زیادی روی ارزش ریالی و مالی خودرو دارند، زیرا عملیات تعمیر و تعویض این قطعات بسیار هزینه بر است و نتیجه رضایت بخشی هم ندارد.

برای کسب مشاوره رایگان خرید و فروش ماشین و برای کارشناشی دقیق خودرو درمحل در کمترین زمان مکمن و صدور برگه کارشناشی طی 72 ساعت کاری به سایت کارستون مراچعه بفرمایید